Ciprian Ciucu, revoltat: Hai să nu mai facem alegeri. Pierdem timpul aiurea. Să lăsăm instanţele de judecată să conducă primăriile

"Eu zic aşa: hai să nu mai facem alegeri pentru primării. Pierdem timpul aiurea. Hai să lăsăm instanţele de judecată să conducă primăriile. Şi să vă spun cum am ajuns la această concluzie, ca să înţelegeţi absurdul situaţiei şi unde s-a ajuns", şi-a exprimat indignarea primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, care a pus pe masă trei speţe.

Edilul a explicat că acestea "sunt doar trei speţe grăitoare din care ne putem da seama că pare să fi devenit caduc şi inutil să mai avem primari, consilii locale şi primării."

"Putem decide totul si orice în instanţă. Sper să nu deranjez...", a comentat ironic Ciprian Ciucu.

SPEŢA 1. Parcarea de lângă Muzeul CFR, pe Calea Griviţei

"Acolo, pe domeniul public, o firmă privată face bani de mai mulţi ani, fără a deţine terenul. A pus o barieră, nu a investit nimic. Încă o manţocărie în oraşul abuzat de manţocăreli.

Iau hotărârea să amenajăm zona ca parcare publică, cu arbori, spaţii verzi etc. Poliţia eliberează spaţiul, Compania de Parking este gata să intervină.

Astăzi, Tribunalul a suspendat avizul Comisiei Tehnice de Circulaţie emis pentru această PARCARE, la solicitarea acelei firme private care 'opera' acolo tot o PARCARE, dar fără acte şi fără aviz."

SPEŢA 2. Tribunalul Ilfov decide pe unde trebuie să circule autobuzele în Bucureşti

"Cum situaţia financiară a STB este în plop, iar plopul levitează la mari înălţimi, efectiv serviciul public nu mai este sustenabil din punct de vedere bugetar...

cer ADI TPBI să optimizeze anumite costuri, iar liniile din afara Bucureştiului să nu mai intre până în centrul oraşului, pentru că PMB şi bucureştenii le decontează şi nu mai avem de unde.

Bunele practici arată că liniile preorăşeneşti/periurbane trebuie să se oprească la primul mod de transport de mare capacitate. Acestea sunt metroul şi tramvaiul.

Ştiu că este mai confortabil pentru cei din afara Bucureştiului să nu mai schimbe mijlocul de transport, dar cred că este mai important să menţinem serviciile decât să le falimentăm, pentru că nu ni le mai permitem.

În fine, aceasta era o măsură dintr-un pachet mai amplu de măsuri, care ne scutea de plăţi de peste 20 de milioane de lei pe an.

Tribunalul Ilfov, în urma unei plângeri făcute de un politician local dintr-o comună din Ilfov (care caută glorie politică pe banii bucureştenilor), a suspendat decizia, iar acum autobuzele intră din nou până în centru. Costă, poluează, aglomerează."

SPEŢA 3. Guvernul obligă restructurarea primăriilor, tribunalul suspendă decizia

"Am găsit Primăria nereorganizată, deşi era o obligaţie legală neîndeplinită de aproape doi ani. A picat pe mine. Bun...

Scădea numărul de posturi cu aproximativ 20%. La peste o lună de la adoptarea hotărârii, după ce aceasta îşi produsese deja efectele, hotărârea este suspendată.

Pentru că o hotărâre să poată fi suspendată trebuie îndeplinite simultan două condiţii: (1) să fie vădit ilegală şi (2) să producă un prejudiciu material.

(1) Instanţa a afirmat că acea hotărâre de Consiliu trebuia să urmeze nişte paşi prevăzuţi pentru hotărârile cu caracter general.

Deşi oricine din ţară asta ştie că reorganizările nu sunt regulamente de salubritate sau de parcări şi NU au caracter general. Nicăieri în România!

(2) Hotărârile se suspendă dacă produc un prejudiciu material.

Instanţa a decis ca sindicatul va înregistra un prejudiciu (pierde membri şi cotizaţii), DEŞI SINDICATUL NICI MĂCAR NU INVOCASE acest lucru în acţiunea sa!

Iar acum stăm cu Primăria nereorganizată, cu posturile blocate şi cu oameni neîncadraţi pe funcţii. Pentru că hotărârea nu a fost suspendată imediat, ci după mai bine de o lună, timp în care şi-a produs efectele."